Modertrans Poznań

---

Historia

W 1988 roku, w ramach MPK Poznań, powstał Zakład Napraw Autobusów, a dekadę później, w 1998 roku, uruchomiono Zakład Napraw Autobusów Sp. z o.o. w Biskupicach. Zakład ten stał się kluczowym punktem dla realizacji głównych napraw autobusów nie tylko z Poznania, ale również z innych miast. Przełomowym momentem miała miejsce 31 grudnia 2005 roku, gdy połączono Zakład Napraw Autobusów w Biskupicach z Wydziałem Napraw Tramwajów MPK Poznań, co doprowadziło do powstania spółki Modertrans Poznań sp. z o.o.

W chwili założenia kapitał zakładowy wynosił 18.813.000 zł, a udziały objęli: ZNA Sp. z o.o. (24,1%) oraz MPK Poznań (75,9%). Pracownicy zostali przeniesieni z MPK i ZNA, a Andrzej Bręczewski objął stanowisko pierwszego prezesa zarządu. W 2006 roku, firma dostarczyła poznańskiemu MPK dwa wagony Moderus Alfa HF 02 DK oraz dwadzieścia dwa wagony Moderus Alfa HF 01.

Marzec 2007 przyniósł nowe logo przedsiębiorstwa, a w lipcu uzyskano certyfikat dopuszczenia do eksploatacji wózka MT-01H. Następnie, w okresie od lipca do sierpnia, dostarczono tramwaj szkoleniowy Moderus Alfa HF 03L dla MPK Poznań. Na początku października 2007, poznański przewoźnik wzbogacił się o historyczne wagony 105N-194+193, które przywrócono do stanu pierwotnego. Modertrans zdobył także główną nagrodę na targach Trako za nowatorskie rozwiązania w kolejnictwie.

Między listopadem a grudniem 2007 roku trwały dostawy szesnastu wózków MT-01H do tramwajów Protram 205WrAs dla MPK Wrocław, a w grudniu rozpoczęto również dostawy wagonów Moderus Alfa dla Tramwajów Śląskich.

W 2008 roku przedsiębiorstwo dostarczyło cztery tramwaje Moderus Alfa HF 04 AC dla MPK Poznań, a budowa hali magazynowej w Oddziale Biskupice zaczęła się w sierpniu. We wrześniu MPK Poznań odebrało pierwsze modele Alfa HF 07, a we wrześniu 2008 roku po raz pierwszy zaprezentowano firmę na targach InnoTrans w Berlinie.

W 2009 roku zapoczątkowano budowę nowej hali produkcyjnej oraz modernizację budynku biurowo-logistycznego. Pod koniec miesiąca dostarczono pierwszy tramwaj Moderus Beta MF 01 dla ZKM Gdańsk, co oznaczało nowy krok w rozwoju przedsiębiorstwa. W październiku 2009 roku Modertrans wziął udział w targach Trako po raz drugi.

W 2010 roku z fabryki wyszedł setny tramwaj, którym był skład Moderus Beta MF 01 dla Gdańska. Również 1 maja 2010 roku, Ogród Zoologiczny w Poznaniu rozpoczął eksploatację trzech kolejek Moderino, co wzmacniało pozycję Modertransu na rynku.

W 2012 roku firma wzięła udział w premierowej edycji targów Dworzec Salon Lokalnego i Regionalnego Transportu Publicznego, a w 2013 po raz trzeci uczestniczyła w targach Trako. W połowie listopada 2013 roku zakończono dostawy wagonów Moderus Alfa HF 11 AC dla Tramwajów Śląskich. Nowy rok 2014 przyniósł eksploatację tramwajów MF 13 w Elblągu.

Tramwaje Szczecińskie zamówiły w 2014 roku dwa wagony Moderus Beta do samodzielnego montażu, przy czym drugi tramwaj był jednocześnie 200. pojazdem produkcji firmy. Na początku listopada 2014 roku zaprezentowano projekt nowego tramwaju niskopodłogowego w ramach współpracy z Politechniką Poznańską.

W grudniu 2014 roku podpisano umowę na dostawę dwunastu dwukierunkowych tramwajów. W czerwcu 2017 roku nawiązała się współpraca w zakresie dostawy jednoczłonowych tramwajów częściowo niskopodłogowych, co było odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na nowoczesny transport publiczny. 16 listopada 2020 roku zmarł założyciel i prezes spółki, Andrzej Bręczewski, co było wielką stratą dla całej branży.

W kwietniu 2021 roku Modertrans zyskał prestiż, wygrywając przetarg na naprawę EZT EN76-035 dla Kolei Wielkopolskich, a 29 maja na rynku pojawił się prototyp tramwaju Moderus Gamma LF 05 AC, stanowiący przełom w produkcji polskich tramwajów niskopodłogowych. W grudniu 2021 roku ogłoszono przetarg na doradztwo w sprawie sprzedaży udziałów spółki Modertrans.

Działalność

W obszarze działalności Modertrans Poznań wyróżniają się różne typy tramwajów, dopasowane do potrzeb przewozowych. W ofercie znajdują się:

• tramwaje wysokopodłogowe,
• tramwaje częściowo niskopodłogowe,
• tramwaje całkowicie niskopodłogowe,
• pozostałe pojazdy.

W celu lepszego zrozumienia floty tramwajowej, poniżej przedstawiamy szczegółowe dane dotyczące poszczególnych modeli pojazdów.

Pojazd	Liczba sztuk	Lata produkcji	Odbiorca	Źródła
Tramwaje wysokopodłogowe
Moderus Alfa HF 01	22	2006	MPK Poznań	_
Moderus Alfa HF 02 DK	2	2006	MPK Poznań	_
Moderus Alfa HF 03 L	2	2007	MPK Poznań	_
Moderus Alfa HF 04 AC	4	2008	MPK Poznań	_
Moderus Alfa HF 05	2	2007	Tramwaje Śląskie	_
Moderus Alfa HF 07	36	2008–2010	MPK Poznań	_
Moderus Alfa HF 09	2	2008	Tramwaje Szczecińskie	_
Moderus Alfa HF 10 AC	12	2011–2013	Tramwaje Szczecińskie	_
Moderus Alfa HF 11 AC	75	2012–2014	Tramwaje Śląskie	_
Tramwaje częściowo niskopodłogowe
N8C – MF 01	46	2009–2012	ZKM Gdańsk	_
Moderus Beta MF 02 AC	24	2011–2015	MPK Poznań	_
RT6 – MF 06 AC	16	2011–2021	MPK Poznań	_
Moderus Beta MF 09 AC	5	od 2017	Tramwaje Elbląskie	_
114Na – MF 12	2	2012–2017	ZKM Gdańsk/GAiT	_
M8C – MF 13	2	2013	Tramwaje Elbląskie	_
M8C – MF 14 AC BD	1	2015	Tramwaje Elbląskie	_
Moderus Beta MF 15 AC	2	2014	Tramwaje Szczecińskie	_
Moderus Beta MF 16 AC BD	12	2015	Tramwaje Śląskie	_
205WrAs	26	2020	MPK Wrocław	_
N8C – MF 18	16	2015	ZKM Gdańsk	_
Moderus Beta MF 19 AC	22	2015–2017	MPK Wrocław	_
Moderus Beta MF 20 AC	20	2016–2017	MPK Poznań	_
Moderus Beta MF 22 AC BD	10	2016–2017	MPK Poznań	_
Moderus Beta MF 24 AC	40	2017–2019	MPK Wrocław	_
Moderus Beta MF 29 AC BD	6	2020–2023	Tramwaje Szczecińskie	_
Moderus Beta MF 10 AC	13	2018–2020	Tramwaje Śląskie	_
Moderus Beta MF 11 AC BD	2	2018–2020	Tramwaje Śląskie	_
Tramwaje niskopodłogowe
Moderus Gamma LF 01 AC	1	2016	prototyp	_
Moderus Gamma LF 02 AC	30	2017–2019	MPK Poznań	_
Moderus Gamma LF 03 AC BD	20	2017–2019	MPK Poznań	_
Moderus Gamma LF 05 AC	1	2021	prototyp	_
Moderus Gamma LF 06 AC	30	2020–2023	MPK Łódź	_
Moderus Gamma LF 07 AC	29 z 46	od 2020	MPK Wrocław	_
Tramwaje zabytkowe i historyczne
105N	2	2007	MPK Poznań	_
102Na	1	2008	MPK Poznań	_
Carl Weyer typ WD	1	2013–2015	MPK Poznań	_
Bergische Stahlindustrie typ I	1	2016–2018	MPK Poznań	_
Inne pojazdy
Moderino	3	2010	Ogród Zoologiczny w Poznaniu	_

Współpraca z oświatą i nauką

W ramach współpracy z obszarem oświaty i nauki, Modertrans Poznań zaangażował się w realizację kilku niezwykle istotnych projektów, które uzyskały znaczące dofinansowanie.

W szczególności, firma otrzymała fundusze na realizację następujących inicjatyw:

Nazwa projektu	Cel projektu	Koszt projektu	Dofinansowanie	Okres realizacji
Innowacyjny tramwaj miejski	tramwaj Gamma	14,115 mln zł	5,635 mln zł	1 listopada 2013 – 31 października 2016
MFB – rodzina średniopodłogowych wózków tramwajowych	wózki tramwajowe	8,458 mln zł	4,106 mln zł	1 kwietnia 2014 – 31 marca 2017

Wyniki finansowe

W pierwszym roku działalności Modertrans odnotował straty przekraczające 1 mln zł. W okresie od 2007 do 2009 roku firma zmagała się z trudnościami, notując zyski poniżej 1 mln zł. Jednak od 2010 roku sytuacja uległa znaczącej poprawie, a zyski zaczęły przekraczać 1 mln zł, z roku na rok rosnąc.

Rok 2015 był wyjątkowy, ponieważ osiągnięto rekordowy wynik wynoszący ponad 13 mln zł, co pokazuje dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa w kolejnych latach.

Nagrody i wyróżnienia

Firma Modertrans Poznań odniosła wiele sukcesów oraz zdobyła liczne wyróżnienia, które świadczą o jej innowacyjności i jakości produktów. Poniżej przedstawiamy niektóre z najważniejszych osiągnięć:

• 2007 – nagroda w Konkursie im. inż. Ernesta Malinowskiego na najciekawszy wyrób i innowację techniczną stosowaną w kolejnictwie za wózek napędowy MT-01H na targach Trako,
• 2008 – 7. miejsce w kategorii średnich firm w Rankingu Najbardziej Innowacyjnych Firm w Polsce Kamerton Innowacyjności 2008,
• 2009 – wyróżnienie w Konkursie o tytuł Poznańskiego Lidera Przedsiębiorczości podczas gali finałowej w Sali Sesyjnej Starostwa Powiatowego w Poznaniu,
• 2011 – wyróżnienie za inicjatywę „Inwestycje w rozwój ekonomiczny regionu i jego mieszkańców” w plebiscycie As Odpowiedzialnego Biznesu,
• 2012 – wyróżnienie w Konkursie o tytuł Poznańskiego Lidera Przedsiębiorczości w kategorii Średni Przedsiębiorca podczas gali finałowej na Stadionie Miejskim w Poznaniu,
• 2013 – wyróżnienie w Konkursie Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej o nagrodę im. prof. Jana Podoskiego w kategorii Części, podzespoły i wyposażenie taboru za wózek technologiczny MT-08T 1435 do tramwajów Siemens Combino na targach Trako,
• 2016 – wyróżnienie w konkursie Poznański Lidera Przedsiębiorczości w kategorii Średni przedsiębiorca,
• 2017 – nagroda w Konkursie o nagrodę im. prof. Jana Podoskiego w kategorii Tabor szynowy za tramwaj Moderus Gamma LF 01 AC na targach Trako.

---

Oceń: Modertrans Poznań

---