Bolesław Grajeta to postać, której życie i działalność zasługują na szczegółowe omówienie. Urodził się 25 lipca 1895 roku w Poznaniu, gdzie również spędził większość swojego życia. Jego pasja do modelarstwa lotniczego oraz organizacji sportu lotniczego miała istotny wpływ na rozwój tej dziedziny w Polsce.
W okresie II wojny światowej włączył się w działalność organizacji podziemnych, co świadczy o jego zaangażowaniu w walkę o wolność i niepodległość kraju. Zmarł 11 października 1970 roku w Poznaniu, pozostawiając po sobie ważny ślad w historii polskiego sportu lotniczego.
Życiorys
Bolesław Grajeta urodził się jako syn Józefa i Pelagii z Lipińskich. Po ukończeniu szkoły średniej w Poczdamie w 1912 roku, rozpoczął studia na Wydziale Handlu Zagranicznego w Akademii Handlowej w Berlinie. W maju 1919 wrócił do Poznania, gdzie zajął wysoką pozycję kierownika działu w Urzędzie Handlu Zagranicznego, a jego praca tam trwała do 1922 roku.
W tym okresie Grejta nawiązał współpracę z Aeroklubem Poznańskim, co stało się początkiem jego zaangażowania w lotnictwo. Przygotowywał młodzież do pracy w tej dziedzinie, zakładając modelarnie lotnicze. Był pionierem modelarstwa lotniczego jako wykładowca oraz instruktor w Gimnazjum Bergera oraz w drużynach harcerskich i Korpusie Kadetów w Rawiczu. Jego talent i determinacja sprawiły, że zdobył ponad trzydzieści nagród indywidualnych w Ogólnopolskich Zawodach Modelarstwa Lotniczego, co potwierdzało jego niezwykle wysoki poziom umiejętności.
W latach 1933–1934 Grajeta był twórcą pierwszego w Polsce Instytutu Aerodynamicznego Małego Lotnictwa w Poznaniu, który przez wiele lat był jedyną placówką tego rodzaju w kraju. Regularnie organizował i kierował zawodami lotniczymi, co przyczyniło się do popularyzacji sportów lotniczych. W latach 1935–1939 pełnił rolę kierownika gospodarki wagonowej w wydziale ruchu Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Poznaniu. Jego osiągnięcia zostały docenione w 1938 roku, gdy otrzymał Srebrną Odznakę LOPP.
W grudniu 1939 roku Grajeta i jego rodzina zostali wysiedleni przez Niemców z Poznania. Po tym wydarzeniu postanowił udać się do Warszawy, gdzie został wybrany na głównego opiekuna schroniska dla wysiedleńców, najpierw przy ul. Smulikowskiego, a potem przy ul. Senatorskiej. Po pewnym czasie podjął pracę w firmie Braci Balickich. Wówczas nawiązał bliski kontakt z pracownikami stacji kolejowej Warszawa Główna Osobowa, co było kluczowe dla organizacji podziemnej sieci, zajmującej się przemycaniem broni, amunicji, dokumentów, nielegalnej prasy oraz mundurów dla uciekinierów, kurierów oraz żołnierzy podziemia.
W 1942 roku Grajeta musiał uciekać z Warszawy do Lublina, gdzie w 1944 roku zorganizował tajną pocztę dla Polaków znajdujących się w niemieckich obozach. Na koniec 1944 roku znów był zmuszony do ucieczki z Lublina, a 16 stycznia dotarł do Pruszkowa, gdzie zajął się organizowaniem administracji państwowej. Jeszcze w tym samym roku powrócił do Poznania, obejmując funkcję komisarza sportowego w Aeroklubie Poznańskim. Dodatkowo pracował w Zarządzie Okręgu Ligi Lotniczej w Poznaniu, pełniąc rolę instruktora modelarstwa lotniczego, gdzie wyszkolił kilka tysięcy modelarzy. Do 1953 roku podejmował różnorodne prace w PKP.
Przypisy
- a b c TadeuszT. Malinowski TadeuszT., Mała encyklopedia lotników polskich, wyd. 1, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1983 r. [dostęp 27.10.2020 r.]
Pozostali ludzie w kategorii "Inne":
Agnieszka Zielińska | Filip Kubski | Władysław Krzyżagórski | Zofia Dobrowolska | Monika Jagaciak | Postirol | Krystyna Wanda Maringe-Grostal | Czesław Białas (społecznik) | Marian Walczak (kolekcjoner) | Kamila Szczawińska | Edward Mycielski-Trojanowski | Jerzy Honowski | Antoni Wiśniewski (leśnik) | Napoleon Kamieński | Czesław Spychała | Leszek Szuman | Roman Strzałkowski | Aleksander Kaszowski | Edmund Bielawski | Krystyna KlimaszewskaOceń: Bolesław Grajeta