Rondo Żegrze

---

Historia

Rondo zostało wybudowane w 1986 roku, jako rezultat przedłużenia ulicy Jedności Słowiańskiej, obecnie znanej jako ulica Żegrze, aż do skrzyżowania z ulicami Hetmańską oraz Unii Lubelskiej. W początkowym planie uwzględniono także budowę czwartej ulicy, która miała prowadzić do obwodnicy miasta, tzw. ulicy Obodrzyckiej. Niestety, te zamierzenia nie zostały zrealizowane. W przyszłości, zgodnie z planami, III rama komunikacyjna przejmie tę funkcję, natomiast rondo pozostanie kluczowym łącznikiem – dojazdem do obu ram komunikacyjnych z osiedli Górnego Tarasu Rataj.

Przez rondo przebiega znacząca trasa tramwajowa, znana jako trasa przez Górny Taras Rataj (GTR). Jej uruchomienie miało miejsce 30 sierpnia 1985 roku i obejmowało skręt z ulicy Żegrze w Hetmańską. Warto zaznaczyć, że do 2019 roku rondo, jako jedno z głównych w Poznaniu, nie było przystosowane do sygnalizacji świetlnej.

W 2018 roku zainicjowano przebudowę ronda w ramach szerszego projektu modernizacji trasy tramwajowej przez Górny Taras Rataj. Proces ten miał trwać do połowy 2019 roku, a jego rezultatami były między innymi znaczące zmiany w geometrii ronda, wprowadzenie naziemnego przejścia dla pieszych przez ulicę Hetmańską, w miejsce wcześniej istniejącego przejścia podziemnego, a także nowe rozjazdy umożliwiające tramwajom wjazd na trasę w kierunku ulicy Falistej. Ostateczne zakończenie prac miało miejsce na początku września 2019 roku, coinciding with the opening of the modernized tramway route along Żegrze street.

---

Oceń: Rondo Żegrze

---