Ulica Ostrowska w Poznaniu

---

Historia

Ulica Ostrowska w Poznaniu ma bogatą historię, która sięga lat 30. XX wieku. Wtedy to była ona utwardzona nawierzchnią brukową, co znacząco poprawiło komfort jej użytkowania. W drugiej połowie lat 60. ta nawierzchnia została jednak zastąpiona asfaltem, co było dostosowaniem się do zmieniających warunków transportowych. Droga ta stanowiła szlak komunikacyjny łączący centrum Poznania z samodzielnymi wówczas miejscowościami Żegrze, Szczepankowo, a również kierunkiem Kórnika oraz Ostrowa Wielkopolskiego.

Początkowo rozpoczynała się w miejscu, gdzie dziś krzyżują się ulice Piłsudskiego oraz Śremska. Z biegiem lat, jej przebieg był kilkukrotnie modyfikowany. Na przykład w latach 40. XX wieku, kiedy prowadzono budowę stacji towarowej Poznań Franowo, wzniesiono wiadukt nad torami, co skutkowało powstaniem odcinka, który przemianowano na ulicę Bodawską. Kolejne istotne zmiany miały miejsce w latach 1975–1977, kiedy to w ramach rozwoju osiedli ratajskich oraz budowy nowej, dwujezdniowej arterii, znanej jako „Trasa Katowicka”, ulica uległa przebudowie.

Prawdopodobnie tuż po oddaniu do użytku wiaduktu franowskiego, stara konstrukcja została rozebrana, co przyczyniło się do fragmentacji ulicy. W latach 90. zmieniono nazwę odcinka od ulicy Śremskiej do osiedli ratajskich na ulicę Józefa Piłsudskiego. W 2019 roku, w ramach reorganizacji, niektóre fragmenty ulicy na terenie osiedli zyskały nowe nazwy. I tak, powstały ulice Wielecka, związana z Osiedlem Stare Żegrze, oraz Doleńska, przyporządkowana Osiedlu Orła Białego. Dodatkowo, w pobliżu Franowa, na północ od torów kolejowych, znajduje się krótki odcinek nazwany Klenowską.

Przed otwarciem Trasy Katowickiej, ulica Ostrowska była częścią drogi państwowej nr 38, służąc mieszkańcom Poznania i turystom jako ważny węzeł komunikacyjny.

Charakter i przebieg

Ulica Ostrowska jest jednym z interesujących elementów komunikacyjnych Poznania, rozpoczynając swój bieg na granicy stacji towarowej Poznań Franowo. Od tego punktu oddala się od ulicy Bodawskiej, kierując się w stronę Ronda Szczepankowo, noszącego imię Mycielskich. Następnie, wkrótce po przekroczeniu ronda, ulica zbliża się ponownie do Bodawskiej i kontynuuje swój przebieg prostym odcinkiem w kierunku południowo-wschodnim, równolegle do zabudowań mieszkalnych Szczepankowa oraz znajdującej się w pewnej odległości ulicy Krzywoustego.

Swego dalszego biegu, ulica Ostrowska wiaduktem przekracza obwodnicę autostradową, obejmującą trasy A2 E30 oraz S5 E261. Po tym manewrze zmienia kierunek bardziej na południowo-wschodni, przebiegając przez Krzesinki. Warto dodać, że ulica ta kończy się na granicy miasta Poznań oraz Jaryszek.

Wraz z budową nowej drogi wylotowej w kierunku Kórnika, ulica Ostrowska zyskała drugorzędne znaczenie, co wpłynęło na jej dotychczasową rolę w systemie komunikacyjnym regionu.

Ograniczenia w ruchu

Na drogach, które przecinają ulicę Ostrowską, obowiązują ograniczenia dotyczące ruchu samochodów ciężarowych. Takie pojazdy nie mają zezwolenia na tranzyt przez te obszary.

Jednak możliwy jest dojazd do posesji znajdujących się w sąsiedztwie oraz poruszanie się po samej ulicy Ostrowskiej.

Komunikacja

W obrębie ulicy Ostrowskiej w Poznaniu funkcjonuje komunikacja masowa, która odgrywa kluczową rolę w codziennym życiu mieszkańców. Arterią tą kursują linie autobusowe, które są zarządzane przez Zarząd Transportu Miejskiego. Poniżej przedstawiamy szczegóły dotyczące poszczególnych połączeń.

• Linie dzienne:
•  154 Franowo ↔ Krzesiny; kursy wykonywane na wybranych odcinkach,
•  162 Krzesiny → RondoRataje; trasa realizowana na odcinku Rondo Szczepankowo – ul. Tarnowska,
•  196 Rondo Rataje → Krzesiny; to połączenie jest odwrotnością linii 162,
• Linie podmiejskie:
•  512 Franowo ↔ Borówiec/Szkoła;
• Linie nocne:
•  244 Rondo Rataje → Spławie; realizacja odbywa się na odcinku ul. Tarnowska – ul. Rodawska.

Dzięki tym połączeniom mieszkańcy mają ułatwiony dostęp do różnych części Poznania oraz okolic, co przyczynia się do zwiększenia komfortu podróży w obrębie tego miasta.

Obiekty

Na ulicy Ostrowskiej w Poznaniu znajdują się różnorodne obiekty, które pełnią ważne funkcje w codziennym życiu mieszkańców.

• stacja towarowa Poznań Franowo,
• salon samochodowy BMW,
• supermarket Lidl,
• hotel Księcia Józefa,
• hotel Grodzki.

---

Oceń: Ulica Ostrowska w Poznaniu

---