Rondo Śródka

---

Sytuacja drogowa

Rondo Śródka jest kluczowym skrzyżowaniem, które łączy ulice Stefana Kardynała Wyszyńskiego, Podwale, Warszawską oraz Jana Pawła II. To miejsce stanowi element I oraz II ramy komunikacyjnej Poznania, które są istotne dla organizacji ruchu w tym obszarze.

Przed wdrożeniem Wschodniej Obwodnicy miasta, w obrębie tego ronda przebiegała droga krajowa nr 5, a także międzynarodowa trasa europejska E261. Aktualnie rondo znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 196, co wpływa na nową organizację transportu.

Ważnym elementem infrastruktury jest przejście podziemne, które umożliwia bezpieczne poruszanie się pieszym pomiędzy ulicami, a tym samym poprawia komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.

Historia

Rondo Śródka, w swoim obecnym kształcie, funkcjonuje od 1973 roku. W tym czasie miała miejsce przebudowa ulicy Warszawskiej, która została przekształcona w dwujezdniową arterię, a także zrealizowano projekt tzw. Trasy Chwaliszewskiej.

Do 8 grudnia 1974 roku, to rondo nosiło nazwę ronda Podwale. Przed tym okresem, w miejscu, gdzie obecnie znajduje się rondo, znajdował się plac Reformatów.

W kwietniu 1993 roku, w południowo-zachodniej części tego miejsca, oddano do użytku dworzec autobusowy, który obsługuje zarówno komunikację miejską, jak i podmiejską, a także stację benzynową marki ESSO.

Komunikacja publiczna

Rondo Śródka stanowi kluczowy punkt przesiadkowy, który obsługuje zarówno komunikację tramwajową, jak i autobusową. W jego obrębie można znaleźć znaczący dworzec autobusów miejskich i podmiejskich, który został zrealizowany w latach 1992-1993 przez przedsiębiorstwo ESSO. Warto zaznaczyć, że w zamian za umożliwienie budowy dworca, firma ta zbudowała obok swoją stację paliw.

Warto zwrócić uwagę na równoległe funkcjonowanie wielu linii, które kursują w tym rejonie:

• Linie tramwajowe: 5, 6, 7, 8, 17,
• Linie autobusowe: 157, 167, 173, 178, 183, 184, 185, 312, 320, 321, 323, 341, 342, 401, 405, 406, 407, 412, 911.

Wszystkie te linie zapewniają szybki i wygodny dostęp do różnych części miasta oraz ułatwiają przesiadki pomiędzy środkami transportu.

Obiekty przy rondzie

W okolicy Ronda Śródka znajduje się wiele interesujących miejsc wartych odwiedzenia, które oferują różnorodne atrakcje dla mieszkańców i turystów.

• Dworzec autobusowy Śródka – kluczowy punkt komunikacyjny regionu,
• Kolejka Parkowa Maltanka – idealne miejsce na relaksujące przejażdżki,
• Kościół św. Jana Jerozolimskiego za murami w Poznaniu – zabytkowy obiekt sakralny z bogatą historią,
• rzeka Cybina – malowniczy szlak wodny, idealny do spacerów,
• Śluza Cybińska – interesujący obiekt inżynierii hydrotechnicznej,
• Ośrodek Szkolno-Wychowawczy dla Dzieci Niesłyszących – placówka edukacyjna wspierająca dzieci z ubytkiem słuchu,
• Kościół św. Małgorzaty w Poznaniu – kolejny piękny zabytek architektury sakralnej,
• Goplana (zakład) – historyczna pierwsza fabryka, która niestety już nie istnieje w miejscu ronda.

Te miejsce tworzą wyjątkowy klimat Ronda Śródka, łącząc historię, kulturę i rekreację dla każdego odwiedzającego.

---

Oceń: Rondo Śródka

---